2024年新加坡亚太海事展览会Asia Pacific Maritime

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基本信息

名称（中文）：2024年新加坡亚太海事展览会Asia Pacific Maritime

名称（英文）：Asia Pacific Maritime

展会日期：2024年03月13日-2024年03月15日

展会地点：新加坡滨海湾

展会周期：二年一届

主办单位： Reed Exhibitions

组织机构：北京中领国际展览有限公司

行业属性

造船港口海洋工程

展品范围

造船，修船及船用设备、工作船、海洋工程、海洋技术、海洋通讯科技、船用舾装件、航海仪器仪表、修造船厂设施及设备、港口服务，设施及设备、码头设施及设备、货运处理系统、大型钢结构、集装箱、甲板设备、环保设备、电力及电子系统、航运服务及管理、海运海港保安及防役系统、海军及防卫系统、通讯、电力及电子系统、救生设备货物处理系统及设备、船用设备和电器配件。

展会介绍

Asia Pacific Maritime(APM)被誉为新加坡最重要的国际海事展，是亚太地区海事行业一站式的交易会，每两年一届，展示海事工程及港口科技领域的新产品和技术。它集展会、研讨会和小组讨论为一体，提供完整的行业体验。

作为亚太地区重要的国际海事展会，APM是亚太优质采购商与国际海事供应商开展贸易与交流的全方位商务平台，有助于参展企业开拓新国际市场与全球业务。主办方制定了区域路演、采购代表团、特邀买家激活及观众关系管理(VRM）计划以吸引买家观展，并将通过多渠道市场推广与传讯向区域和国际业界积极推广参展商的品牌。

上届展会规模：参展企业1500家，参展观众14954人，展览面积21000平方米。

市场背景

从装备数量来看，上半年累计成交40艘/座。浮式生产平台方面，新订单大量浮现，2017年上半年累计成交13座/艘、57亿美元。海工船方面，累计成交27艘/座、11亿美元，以金额计上涨约11%，在全球海工装备成交总额中的占比约为17%。

2017年上半年全球海工装备主要建造国市场份额也随之突变，韩国凭借在大型浮式生产平台方面的建造优势和经验以及积极的抢单策略，揽获绝大多数浮式生产平台，共计承接海工装备5艘/座、45亿美元；占据全球66%的市场份额，时隔多年之后重登全球第一宝座。

中国方面，凭借在海工船方面的建造优势以及部分生产装备方面的突破，2017年上半年累计承接各类海工装备23艘/座、15亿美元，以金额计，同比上涨381%，市场份额为22%，占据全球第二的位置。具体来看，中国承接了19艘海工船订单，总价值7.6亿美元，同时还斩获4艘浮式生产平台订单。

新加坡方面，2017年上半年仅接获3份订单，包括2艘FPSO改装订单以及1艘起重船改装订单，全部由吉宝船厂承接。此外，吉宝岸外与海事下属Keppel FloaTEC获得越南国内第一座Ca Rong Do TLP建造项目技术及管理服务合同，合同金额约为4000万美元；吉宝船厂1艘FLNG改装订单也于2017年上半年生效。

1: 组团单位与参展企业在充分了解展会的基础上，本着自愿、平等互利的原则签订此参展申请表。

2: 参展企业须遵守展会的有关规定，如不得提早撤展、筹展撤展时不得乱扔废物、展览期间不得零售、不得损坏展览有关设施，聚众闹事等，如因违规而造成不必要的损失，参展企业应承担相应的处罚。

3: 组团单位严禁有侵犯知识产权的产品参展，参展企业因侵权行为引起的法律纠纷与组团单位无关。

4: 为保证参展工作顺利进行，参展企业有责任按照我司摊位确认书中规定的时间办理护照，展品运输，行程确定，摊位装修等各项工作，如因参展企业延误时间而影响以上各项工作，责任与组团单位无关。

5: 参展企业有责任按时交纳各项参展费用。如参展企业未能按时交齐各项费用，将被视为自动放弃参展处理，组团单位保留处理摊位的权利。如因为组团单位未能提供摊位给参展公司，组团单位将如数返还企业所交费用，但不涉及其他赔偿。组团单位于展会结束后当月为参会单位开具国家正规税务发票。

6: 参展企业如按照组团单位通知时间送签证而所有人员被拒签不能参展的，组团单位将本着减少参展企业损失的原则妥善处理但业已发生而不能取消的费用由企业自行承担。如参展企业延迟送签或由于自身原因而不能如期参展，参展企业须承担所发生的费用。组团单位保留处理摊位的权利。（如有特殊约定的按特殊约定处理）