2023年法国里尔国际铁路轨道交通展览会SIFER

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基本信息

名称（中文）：2023年法国里尔国际铁路轨道交通展览会SIFER

名称（英文）：SIFER

展会日期：2023年03月00日-2023年03月00日

展会地点：法国里尔

展会周期：二年一届

主办单位：马克展览公司

组织机构：北京中领国际展览有限公司

行业属性

汽车车辆汽摩配件

展品范围

展览内容包括四大主题，包括：
机车车辆及部件：机车及客货运车辆、地铁及轻轨车辆、牵引控制等子系统、车辆部件、车辆维护设备等；
基础设施建设：铁路轨道交通基本建设、轨道维护、铁路信号、通讯及控制系统、铁路电气化产品等；
客运交通技术：乘客信息系统、售票系统、广播系统、安全系统、铁路IT信息技术等；
车辆内饰：列车内饰板、座椅及面料、行李架、门窗、通风空调、列车风挡、车载餐厨、卫生系统、舒适产品、内饰设计等。
贸易观众则包括：干线和城市的轨道运营商/寻求合作的供应商/建设和维修承包商/铁路网络运营商/维修及保养公司/交通规划者和咨询商/交通管理专家、通信和数据处理专家、货运物流公司等。

展会介绍

本展是法国国内唯一得到法国官方支持的铁路轨道交通行业展会，也是西欧仅次于InnoTrans的轨道交通展会。该展会由欧洲知名的马克展览组织主办，得到了法国铁路产业协会(FIF)、法国铁路公司(SNCF)、欧洲铁路基础设施研究所、欧洲隧道公司等六大行业机构的大力支持。展会以法国和法语区为中心，辐射全球市场，是全球轨道交通行业内知名度很高的专业展会，展会仅对专业人士开放。

2017年法国国际轨道交通技术展是是全球轨道交通行业内知名度很高的专业展会,是西欧地区铁路产品和技术展示的良好平台。法国拥有欧洲第二大铁路网络，铁路网总长29000公里，并且仍在扩张中。其中50%以上为电气化铁路，高速铁路总长超过1900公里。目前法国已经有6座城市拥有地铁和轻轨，还有26座城市在规划建设中。
【往届展会回顾】
2015年举办的第九届展会同上届相比进步显著，吸引了来自47个国家的430家展商参展，展览面积达18000平米。参展商中，25%来自法国以外的国家。参展的专业观众超过4900余名，来自38个国家和地区，其中15%来自法国以外的国家。在展会举办的三天内，组委会举办了与铁路有关的论坛和会议活动等等，包括第一届法国铁路行业协会大会、法国车辆供应大会以及地区大奖授奖仪式等等。2015年预计展商和观众数量将再创新高。

市场背景

里尔是法国铁路和轨道交通产业的集中地，也是欧洲铁路的中心之一，这里的铁路机构和企业拥有10000名雇员，占全法国铁路生产活动的40%。法国拥有欧洲第二大铁路网络，铁路网总长129000公里，并且仍在扩张中。其中50%以上为电气化铁路，高速铁路总长超过1900公里。拥有3000座火车站，每年运送4000亿人次和430亿吨货物。目前法国已经有6座城市拥有地铁和轻轨，还有28座城市在规划建设中。
经过几十年的努力，我国的铁路和轨道交通事业取得了显著的成就，也培养和锻炼了我国自己的铁路工业体系。与国外相比，我国的很多技术和产品都具有自己的优势和特点，有很强的竞争力。本展是西欧地区铁路产品和技术展示的良好平台，我国轨道交通企业可充分利用这个平台来开拓国际市场，在竞争、交流与合作中不断发展壮大自己。

1: 组团单位与参展企业在充分了解展会的基础上，本着自愿、平等互利的原则签订此参展申请表。

2: 参展企业须遵守展会的有关规定，如不得提早撤展、筹展撤展时不得乱扔废物、展览期间不得零售、不得损坏展览有关设施，聚众闹事等，如因违规而造成不必要的损失，参展企业应承担相应的处罚。

3: 组团单位严禁有侵犯知识产权的产品参展，参展企业因侵权行为引起的法律纠纷与组团单位无关。

4: 为保证参展工作顺利进行，参展企业有责任按照我司摊位确认书中规定的时间办理护照，展品运输，行程确定，摊位装修等各项工作，如因参展企业延误时间而影响以上各项工作，责任与组团单位无关。

5: 参展企业有责任按时交纳各项参展费用。如参展企业未能按时交齐各项费用，将被视为自动放弃参展处理，组团单位保留处理摊位的权利。如因为组团单位未能提供摊位给参展公司，组团单位将如数返还企业所交费用，但不涉及其他赔偿。组团单位于展会结束后当月为参会单位开具国家正规税务发票。

6: 参展企业如按照组团单位通知时间送签证而所有人员被拒签不能参展的，组团单位将本着减少参展企业损失的原则妥善处理但业已发生而不能取消的费用由企业自行承担。如参展企业延迟送签或由于自身原因而不能如期参展，参展企业须承担所发生的费用。组团单位保留处理摊位的权利。（如有特殊约定的按特殊约定处理）