把握国际产能合作新特征助力“一带一路”建设

       深化企业全产业链国际化布局，加速“一带一路”资源配置。借助在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛，进一步完善“一带一路”战略顶层布局，打造政府部门、协会组织、服务机构、企业协同推动“一带一路”倡议下国际产能合作的网络化格局。以“一带一路”沿线国家为企业“走出去”重点，鼓励企业进一步参与沿线国家的基础设施、能源资源、产业等层面的资源配置与合作，持续整合和延伸产业链。建立跨部门信息共享机制，搭建“一带一路”企业合作数据平台，为企业提供全方位精准信息支持与服务。鼓励商业性金融机构、民间资本、股权基金与政府基金，共同参与到“一带一路”服务之中。

       引导新增股本投资“脱虚向实”，推动“一带一路”投资“量中保质”。一是借鉴发达国家的通行做法，加快完善境外投资管理制度的顶层设计，对现有部门规章进行清理整合，推动出台《境外投资条例》，研究制定境外投资管理政策，加大对项目的真实性、合规性审核，加强对沿线投资的现场和非现场核查，科学开展对“一带一路”沿线境外直接投资统计工作考核。二是加强政策引导，做好“一带一路”分行业精准施策。例如，管控企业向非主业领域的大额并购，引导境外服务业投资向制造业领域倾斜，防止资本包装下的资产转移和低效能输出。

       近两年，河北紧抓“一带一路”战略新机遇，不断加快全省优势产能走出去。为此，河北省出台《钢铁水泥玻璃等优势产业过剩产能境外转移工作推进方案》提出，到2017年，实现全省转移境外钢铁产能500万吨、水泥产能500万吨、玻璃产能300万重量箱。为了帮助企业“走出去”，鼓励钢铁、水泥、玻璃、光伏等产能具有比较优势的企业，到境外建设一批生产基地，带动装备、技术、资本及劳务输出。

       目前，一大批河北企业已经在产能“走出去”方面结出硕果。以河钢集团为例，在马其顿，首都斯科普里市东北部约10公里处，有河钢德高马其顿中板公司，工厂年产能120万吨。在南非的林波波省帕拉博拉地区，有河钢所属南非PMC公司，它是南非最大的铜产品供应商。此外，冀东发展集团与中非基金、南非妇女基金合资，分别在南非林波波省、缅甸德耶市扩建年产100万吨水泥项目。

       调整海外战略 坚持全球化定位

       “一带一路”对每一个企业来说都是机遇。但到底如何去抓住这种机遇，把它真正转化成对企业有价值的一种发展动力，我觉得每个企业也会结合自己的战略，来做一些思考规划。

       就长城汽车来说，我们在海外战略方面，这两年也在做一些调整。长城汽车从1998年开始做出口，到2003年就已经是几万辆的出口水平了，长城汽车也由此做了好多年出口方面的第一。但在最近几年，因为国内市场发展的太快，对参与其中的企业来说，肯定是要优先做好国内市场。但在产品的定位方面，我们还是一直在坚持做全球化的定位。即在产品开发方面，未来为了建立更强的产品竞争力，我们还是会按照欧盟甚至是北美的严苛标准来做好自己的产品。像我们刚刚推出的WEY品牌，包括产品的研发、资源的整合，都会投入更大的力量。

       “一带一路”建设可以提升企业海外市场的实力，建立“走出去”成果评价体系，加强对“走出去”项目的效益分析，能鼓励企业扩大生产的规模，提升国际竞争力。