两年一度的德国法兰克福车展即将开展，这是车坛的盛会之一，主场作战的宝马、戴姆勒、大众集团将全力以赴，将会展出最新款型的车： 包括宝马M5、宝马6系GT、奥迪A8、雷克萨斯NX、梅赛德斯-AMG Project One超跑、宾利 欧陆GT等。
除了德系品牌之外，有鉴于欧洲仍然是全球市场上的一块大饼，日系、韩系等品牌自然也不会缺席，都已先后预告将在法兰克福上发表重要新作，更重要的，是许多产品也都是国内市场的重要议题。不过，并非全球汽车大厂都有参与这场盛会，包含了法国的标致雪铁龙集团、菲亚特、欧亚联盟的日产-雷诺、以及源自北欧的沃尔沃，并非全集团皆参与2017法兰克福车展。
已经迈入第67届的法兰克福车展，与法国巴黎车展同为两年一度的车展，巴黎车展双数年展出，而法兰克福车展则是奇数年展出，同为欧洲车坛年度盛事，也是国际5大车展之一。2017法兰克福车展以Future Now为主题，即将在9月14日展开，共计有超过50个品牌共襄盛举。
不过，虽然是年度盛事之一，但2017法兰克福车展并非全球各大国际品牌到位，包含了FCA集团的阿尔法·罗密欧、、菲亚特以及Jeep，标致雪铁龙集团的标致与DS，日产-雷诺联盟的英菲尼迪、日产以及日产，以及沃尔沃等9个品牌，并未参加2017年法兰克福车展，或许也是考量到品牌主力市场所在区域的因素，再加上产品推陈出新策略的节奏。值得留意的，是沃尔沃虽然不会参展，但预计在9月中旬，将会抢先发表新一代XC40。
根据欧洲媒体报道指出，PSA仅有雪铁龙参与本届法兰克福车展，PSA表示之所以会有这样的决定，是避免集团之间品牌的冲突与竞争，而标致与DS虽不会在车展现身，但会另寻机会与管道再行与消费者沟通。至于日产则表示，决定退出法兰克福车展，主要是依循集团在策展与活动上的策略调整，将会视市场以及消费需求，从而决定是否参展。
综观2017年法兰克福车展，共有9家国际品牌不克参展，除了是各品牌策略不同的说词之外，更重要的乃是有了网络之后，消费者在购物上的便利性大增，购车虽然是一件动辄数十万元的大事，早年资讯不发达时，车展示一个大舞台，提供各家品牌争奇斗艳，而消费者亦能近距离做出比较，从而有助于入主最适合的座驾，但时至今日，有了网络的串联，消费者在网络上就能掌握到完整资讯，有更进一步的比对与了解，车展对于购车族的魅力，自然有所削减。
2017法兰克福车展共有9个国际品牌，未参与本届盛事，值得留意的，乃是随着科技进步发展，资讯传递速度更快且拉近全球距离，同时似乎也对汽车产业的传统，做出了些许的改变与挑战。
距离德国法兰克福车展还剩下十天的时间，各品牌之间也正在做最后的冲刺，到底会用什么样的方式惊艳我们呢，我们拭目以待！
