2018年7月25日将举行印尼国际海事展inamarine，7月27日结束共三天时间，印尼将迎来国际海事行业的顶尖盛会，该展会每年举行一届，展出地点位于印度尼西亚雅加达国际会展中心，由PT环球博览管理有限公司主办。
在印尼工业部、印尼交通部、印尼国家船东协会和印尼造船和海洋工程工业协会的大力支持下，印尼国际造船、海工、海事、船舶机械展（简称“印尼海事展”）已逐渐发展成为印尼地区规模最大、最具影响力的国际海事展。
展会展品范围：
货物处理系统、疏浚设备、电子产品、工程设备、货运设备、燃料和润滑油、船用发动机、海运设备、海上安全设备及系统、海运服务咨询、海洋认证、导航与通讯技术、离岸行业、涂料、、港口技术、造船厂、、船舶维修与转换、安全救援设备、船舶经营管理等
印尼商船数量翻番：2005年印尼政府为了振兴国内航运业而实施沿海贸易权条例（Cabotage）。自条例实施以来，印尼商船数量从当年的6,041艘增长至2013年的12,047艘，增长幅度达99.2%，船舶总吨达1,710万GT。常用商船的类型比例为：驳船33.07%，拖轮31.04%，货轮18.71%。
船队的老化引发修船潮：这些增加的商船大部分是进口的二手船，一半以上的船已有15-20年历史，有些甚至超过了25年。因此，在未来5-10年印尼船队将有大量的翻新、维修业务需求。政府加大投资提高生产效率：印尼造船业竞争力低是因为船厂设备残旧、人才缺乏、进口船舶设备成本高、生产系统落后。印尼政府正在实施一揽子的举措振兴造船业，包括激励企业建造新船、翻新旧船及购买新设备。
印尼国际政府为造船业进行投资，政府非常看重这一块的假设，正值印尼将举行国际海事展，这些举措为国际公司进入印尼市场提供了商机。
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