【国外展会信息网】一旦政策开放美国无人机快递市场将全面开花，这不是夸张。因为目前美国无人机技术正在不断的发展完善，但是政府政策一直都收的比较紧，所以无人机市场一直都未得到真正的解放，都在等待一个契机。
今年12月初，亚马逊刚刚在英国完成自己首次无人机递送任务。谷歌、UPS快递和零售巨头亚马逊也在测试类似的服务，但都不约而同的遇到了各种问题。亚马逊的商用投递无人机项目早在2013年便已开启，彼时贝索斯称将在2018年实现通过无人机来进行商品投递，可目前这一项目仅仅覆盖两名消费者。虽然亚马逊方面一再表示将持续扩大覆盖范围，最终向数十位甚至上百位消费者提供无人机配送服务，但这一群体均围绕在英国剑桥的Prime Air地面中心几英里距离附近，局限性可想而知。
谷歌母公司Alphabet近日也宣称要打造一个在线交易平台“Wing Marketplace”，顾客将可以在这个平台上购买食物、咖啡等其他商品，而Alphabet将利用无人机在几分钟内完成送货服务，顾客需要支付额外的6美元的“无人机送货费”。然而据外媒透露，Alphabet无人机送货服务目前面临一个非常重大的问题：飞机本身的不稳定。据介绍，目前Alphabet使用的是一款“具有四个电力推进器，机翼长约五英尺”的无人机。不过这种设计的无人机产生了一系列问题。前X部门员工表示,这种无人机“多次坠毁，迷失方向，失去动力或试图在树上降落。”“飞机上树”原来并非笑谈。
此前，外媒曾报道过Alphabet和星巴克有望在无人机送货方面达成合作，最终也因为双方对于Alphabet希望获得的用户数据存在分歧而取消合作。
一旦政策开放美国无人机快递市场将全面开花
放眼望去，前景一片大好，但业内人士表示，无人机递送业务的发展依然要克服监管和安全这两大难题。在美国，军用无人机技术发展非常成熟，但商用无人机却处于监管政策比技术研发更难推进的状态。出于安全与隐私的考虑，美国政府一直在民用无人机领域严加监管。这也是亚马逊、谷歌最早推出无人机快递设想，却一直“雷声大、雨点小”的幕后重要原因。
但应当看到的是，美国监管的门槛在放宽，尤其是近两年有加速开放的势头。2015年4月，美国联邦航空管理局才批准亚马逊在农村地区进行美国领空内的飞行测试，5月终于放松此前的监管，允许无人机飞出人类的视线范围外。到了2016年3月，美国参议院批准航空管理局的再授权法案，要求在2018年制定出无人机送货的相关政策规定。预计政策出台后，有7500架商用无人机可获得许可证投入商务运营。
技术研发方面，近年来亚马逊和谷歌等巨头一直未停下脚步，技术在全球一直处于领先地位。目前在有公司试水成功的前提下，政策缺口一旦打开，美国无人机快递市场将有望率先迎来井喷，从而带动全球无人机快递行业的发展。
