2018年1月日本将举行两场大型的车展活动，分别是日本东京电动车展以及东京改装车展会。今年由于韩系车的败退，日系车辆少了一个对手，2017年日系车辆销售情况如何呢？
前十销量车型中，SUV车型就占据了一半。仅三款车型同比有不同程度的下降，而其中的CR-V经历换代。日产轩逸以18万辆的销量一举夺得上半年日系车销量冠军，同比上涨22.52%。去年同期的销量冠军卡罗拉，今天上半年销量为16.8万辆，同比上涨9.07%，退居第二。
本田XR-V摘得日系车上半年销量第三名，累计销量为89,474辆，同比上涨10.95%,但是较前两名销量差距还是很大。值得一提的思域，上半年累计销量为8.4万辆，同比大涨269.13%。还有全新本田CR-V已于本月9日正式上市，且看到时候的销量情况。
除了长安马自达之外，其它都有不同程度的增长。广汽三菱，得益于欧蓝德不错的市场表现，上半年累计销量达到5.42万辆，同比增幅高达182%。马自达的魂动设计和创驰蓝天技术着实打动了不少消费者，凭借着CX-4和阿特兹两款车型，上半年累计销量达到5.88万辆，同比增长了92%，相当惊人。
丰田皇冠不温不火
在日系三强中，虽然丰田在全球范围的销量数一数二，但在中国市场，今年前7月丰田累计销量达73万，同比增长6.2%，是日系三强中增幅最低的品牌。
丰田在华两家合资企业中，一汽丰田销量高于广汽丰田，今年前7月共销售40.5万辆，同比增长9.7%。全球经典车型卡罗拉销量抢眼，7月单月销量超过3万辆，全球累计销量超过4500万辆。然而，同样作为丰田经典车型的皇冠，在合资品牌为主的中级车市场，销量表现却与卡罗拉有着天壤之别。
7月份，皇冠共销售3500辆，今年1-7月月销量在2千、3千辆上下波动，虽然销量稳定但表现出不温不火的现象。主要原因还是在于消费者年轻化下，皇冠在产品和品牌形象上进行的改变太少，因此很难获得主要消费人群的认可。
总的来说，少了韩系车这个热门的竞争对手，日系车辆的销售是非常可观。日韩德美法等国外名车在我国非常受欢迎，那么国产品牌是否也能出口海外市场呢？想要进入海外市场，不妨试试参加国外车展，既是一个新的突破，又是一个很好的学习机会。
