新能源汽车什么时候会崛起？大概在2019年将是合资和国产大战的一年，短兵相接，将有利于产业发展。

财政补贴仍存争议

最新数据显示：截至2017年10月底，全球新能源乘用车保有量接近300万辆，九个中国品牌成功跻身全球保有量前二十名新能源乘用车品牌行列。中国新能源汽车占乘用车市场份额首次突破2.0%。
“新能源汽车产业打开了一扇投资的门，社会资本的涌入使得整个产业发生了较大变化。”中国汽车技术研究中心首席专家、新能源汽车与财税政策研究室主任刘斌指出。

在刘斌看来，短短几年时间，新能源汽车政策已经发生巨大转变，并呈现一些新的特点：政策工具变成多项的叠加；推动部门由少变多；扶持思路由普惠变择优；单纯奖励转变为奖惩结合。

对此，泰博英思（北京）信息咨询有限公司总经理孙木子深有感触。他认为：政策是影响当前市场发展的一个最大因素，这个因素包括了政策引导、技术发展、基础设施以及最终至商业模式等各方面的评估。

“未来5年中初步的智能化的应用和充电设施的推进将是助推整个市场的主要动力。到2019年整个新能源车市场将会迎来相对实质性的增长。”孙木子说，“但要注意潜在的风险，如汽车金融产业链的繁荣对金融环境比较敏感，整个信贷缺口正在进一步扩大。”

而在云杉智慧新能源技术有限公司总经理徐征鹏看来，近几年补贴政策的频繁变动并不利于企业科研的进步和市场的成熟。

“财政补贴不应变来变去，尤其是地方财政补贴所导致的市场扭曲，为企业迎接各方面挑战带来了不确定性。”徐征鹏说，“在这样的不确定性中，企业应坚持以不变应万变，盯紧未来电动汽车发展的节奏，每个方向都不能走错。”

　　这就是新能源汽车什么时候会崛起的分析，发现新能源汽车的新商机就国际展会上。